قدمت مرسيدس- بنز رؤيتها المستقبلية للسيارات الكهربائية الصديقة للبيئة بعرض سيارتها الاختبارية Concept BlueZERO في معرض ديترويت الدولي. وتتميز هذه السيارة الاختبارية الذكية أحادية الهيكل بقدرتها على استخدام ثلاثة أنواع مختلفة من قوى الدفع قادرة على تلبية متطلبات العملاء من ناحية التحرّك المستدام.
ويعمل طراز BlueZERO E-CELL بمحرك كهربائي ومدى يصل الى 200 كلم باستخدام المحرك الكهربائي فقط. أما طراز BlueZERO F-CELL (خلية وقود) فيمكنه ان يجتاز 400 كلم باستخدام محرك كهربائي، فيما يوجد لطراز BlueZERO E-CELL PLUS محرك كهربائي إضافة الى محرك احتراق داخلي يعمل بمثابة مولّد للطاقة، ويبلغ مداه الإجمالي 600 كلم ويمكنه اجتياز مسافة 100 كيلومتر، باستخدام المحرّك الكهربائي فقط.
وأوضحت الشركة الألمانية أن المفهوم المرن لـ BlueZERO يسمح بتحقيق الحركة الكهربائية بحسب كل الشروط، وسيبدأ الإنتاج الأولي لمرسيدس-بنز الكهربائية العام المقبل.
وتشترك طرز BlueZERO المختلفة بالمكونات الفنية الأساسية، فيما تتطابق تصاميمها ومقاييسها. وبطولها البالغ 4.22 أمتار فقط، تتميز هذه الطرز ذات الدفع الأمامي بالأبعاد المتراصة للجسم الخارجي مع مقصورة رحبة ومتنوعة وصندوق أمتعة. وبمقاعدها الخمسة الكاملة وحمولة تصل الى 450 كلغ وسعة تتجاوز 500 ليتر لصندوق الأمتعة، تُظهر هذه السيارة مدى مرونتها للاستخدام اليومي العملي.
وابتكر مهندسو مرسيدس نظاماً بنيوياً يتألف من مكونات مرنة لمنظومة المحرك، تشمل بطاريات ليثيوم- ايون متقدمة مبردة بالسائل بطاقة تخزين تبلغ 35 كيلووات، ومحرك كهربائي صغير بقدرة قصوى تبلغ 100 كيلووات (طاقة مستمرة 75 كيلووات)، يمنح عزم دوران أقصى يصل الى 320 نيوتن متر.
وتتسارع هذه الطرز من صفر الى 100 كلم/س في أقل من 11 ثانية. أما السرعة القصوى فيتم التحكّم بها الكترونياً عند 150 كلم/س، بهدف توفير الاستهلاك الأمثل للطاقة.
وبطاقة شحن تصل الى 15 كيلووات، يمكن لبطاريات الليثيوم-ايون القوية المستخدمة في طرز BlueZERO E-CELL وBlueZERO E-CELL PLUS تخزين طاقة كافية لاجتياز 50 كلم في غضون 30 دقيقة.
ومن ناحية الدفع الكهربائي المحض، يحتاج شحن البطاريات الى ساعة أو ساعتين لاجتياز 100 و200 كلم على التوالي. وتتضاعف أوقات الشحن إذا كانت طاقته تبلغ 7 كيلووات كما في حالة المنزل العادي. ويضم الطرازان وحدة تحكم كهربائية تدعم محطات الشحن الذكية وأنظمة الفوترة.
وفي المؤخرة، يتوافر في طراز BlueZERO E-CELL PLUS محرك البنزين ذاته ذو الشحن التوربيني، سعة 1.0 ليتر والمستخدم في سمارت فورتو لإطالة المسافة التي تجتازها السيارة.
كما تبلغ طاقة هذا المحرك المتراص الثلاثي الاسطوانات 50 كيلووات عند 3500 دورة في الدقيقة. وعند الحاجة يمكن لهذا المحرك أن يشحن بطارية الليثيوم- ايون ذات طاقة تبلغ 17.5 كيلووات بواسطة مبدّل من المعدل ذاته. كما يمكن للسيارة أن تجتاز مسافة 600 كلم باستخدام خزان وقود واحد، فيما المدى المحقق بالمحرك الكهربائي الخالي من الانبعاثات يصل الى 100 كلم.
وتحقق BlueZERO F-CELL بمحرك خلية الوقود مدى يبلغ 400 كلم من دون انبعاثات.
اترككم مع الصور :-
| 
الإثنين 26 أكتوبر - 7:24 من طرف 
